在A6 Avant的發表影片中原廠就已經埋下伏筆，預告後續產品登場節奏，近日，Audi則是藉由官方媒體網站，預告將會在歐洲時間4月15日下午2點，發表同樣是採用PPC平臺打造的新世代A6 Sedan，而首波預告內容乃是車尾OLED燈組局部照片。

在2023年的IAA慕尼黑車展上，首度「親眼」看到Q6 e-tron Prototype，對這輛全新中型純電SUV就充滿了期待；期待的原因並不單純是「一輛電動車」，而是Q6 e-tron代表著品牌跨入新篇章的分水嶺。因為電動車不僅僅是競爭造車工藝，更是科技含金量的短兵相接。

頂規SQ6 e-tron正式售價與預售價格維持相同的369萬，入門Q6 e-tron以及中階的Q6 e-tron quattro S line運動版，則是較預售價格調降4萬，分別來到265萬以及315萬。根據了解，因應審驗相關程序的關係，Q6 e-tron預計在2025年4月下旬開始陸續交車。

台灣奧迪預計在2025年3月28日舉辦上市發表會，對於這輛代表著Audi新世代電動車工藝與科技實力的作品，台灣奧迪相當重視，也積極舉辦相關體驗活動，台灣奧迪於3月底在中臺灣，打造「超乎所嚮─Audi Q6 e-tron Experience試駕體驗活動」，即日起開放報名。

Audi在2024財會年度成績相比2023年下滑幅度超過11個百分點，原廠同步也宣布了一系列的人事規畫，以及產品發展藍圖，預計2029年前於德國裁撤7,500個職位以節省人事成本。在產品部份則是新世代Q3即將發表，此外後續也會推出新一款純電入門。

Q6 e-tron的推出，代表德國傳統3大豪華車品牌終於在最重要的豪華中型SUV市場推出800V產品，同時採用超大型運算核心集中式的系統架構，具備軟體定義汽車基礎新世代產品。這象徵著德國品牌正式向他們最重要級距的消費者推出新世代的電動車產品，也代表新世代電動車普及化的時代正式來臨。

Audi Taiwan公布的Q6 e-tron車系編成共計有總容量83kWh的Q6 e-tron、總容量100kWh的Q6 e-tron quattro S line運動版以及SQ6 e-tron，預售價格依序為269萬、319萬與369萬。同步也公布了小改款A3 Sportback預售價格41萬起的資訊。

Audi原廠公布接下來產品命名規則，單純以尺寸和定位來進行區分，與動力系統類型無關，意味著接下來辨識Audi產品時，何種動力架構單純就車系後方的e-tron、TFSI、TDI、TFSI e來辨識。Audi也預告將在3月4日發表燃油動力的A6車系。

Audi於27日發表Q6 e-tron offroad概念車，其乃是以Q6 e-tron電動休旅為基礎所打造的越野機器。概念車有著增加160mm的車高及250mm的輪距，並可輸出最大380kW（517匹馬力）。具有搶眼的越野特質展現。

Audi在2024年第一季末時，發表了隸屬於周期間小改款的A3車系，原本A3小改應當有機會在2024年底前於國內發表，不過因應生產排程的關係，要到2025上半年才會抵臺。近日，在Audi Taiwan官網上發現，A3車系只剩下S3 Sportback以及RS 3 Sportback。

Audi公布A6 e-tron家族入門新成員，搭載實際可用75.8kWh容量鋰電池的A6 e-tron，A6 Sportback e-tron歐洲價格訂在62,800歐元，A6 Avant e-tron價格為64,450歐元；另外，雙馬達的A6 e-tron quattro車型歐洲價格也公布了，分別為79,800歐元與81,450歐元。

Q6 Sportback e-tron共計推出有100kWh與83kWh兩種電池容量版本，搭配四驅、後驅、以及包含SQ6在內的不同輸出等動力架構配置，Q6 Sportback e-tron最佳續航里程可達656公里。國內市場部分，Audi Taiwan預計在2025上半年就會發表Q6 e-tron，Sportback e-tron可能不會同步登臺。

日前Audi Q6 e-tron於Euro NCAP最新一輪測試中獲得5星評價。Audi原廠藉新聞稿宣布此消息的同時，亦預告即將於本月14日開展的2024巴黎車展上推出跑旅版本的Q6 Sportback e-tron，並同時釋出預告照片。

近日美國Audi公布了Q6 e-tron的美國售價，同時亮相的則還有Q6 e-tron家族入門的單馬達後驅車型，入門後驅設定的Q6 e-tron，能供輸302匹動力數據，並能在6.6秒完成靜止到時速100公里加速，快充功率最高為260kW，EPA續航里程則約為514公里。